スクリーニングの恐怖

がんと闘う父の姿から学んだこと

私の父は癌に侵されたし、4回も手術を受けました。がんと診断されてから毎日が大変で母親が懸命に働いて家族を支えてくれるでした。しかし、何よりも、がんに直面することができたのも父があきらめることなく、がん戦ってくれたからだと思います。生死をさまよっても、家族のために生きようとする姿に何度も我々がサポートされています。がん聞いてあきらめてしまう人もいるかと思いますが、決してあきらめずに克服して求めています。
この水田七人参の免疫療法でがんが治った人も多いでしょう。それで有名になるわけですからね。では、免疫療法に使用される成分を使ってはね。まず、免疫力の強化と調整というものがある。調整するのはあまりにも高価で、アトピーたりとかするのも、治療与えるありませんですね。また、がんの予防を与え、鎮静作用を持っている。
　日本のシートベルトメーカー、タカタが来季からザウバーにシートベルトを独占供給する。現地時間（以下、現地時間）22日、ザウバーのプレスリリースを通じて発表された。

　タカタは『安全を作る仕事。』をスローガンにシートベルト、エアバッグ、ステアリングホイール、トリム、チャイルドシートなどの製造販売を行ない、17ヶ国で46の工場を操業している。かつてはトヨタF1チームにもシートベルトを供給しており、小林可夢偉も当時使用していた。

　ザウバーのテクニカルディレクター、ジェームズ キー氏は「タカタは充実したモータースポーツ部門を持つ革新的な企業だ。F1プロジェクトの特殊なシートベルトシステムの研究、開発、製造において、安全は絶対的に最高の優先事項である。しかし、快適性も不可欠で、大事なことを言い忘れていたが、重量とデザインも影響する。我々はこれらのシートベルトの品質を信用しており、タカタから供給されるのを楽しみにしている」とタカタを高く評価し、期待を寄せていた。

　タカタの高田重久代表取締役社長は「有名なザウバーF1チームと協力し、タカタのフルレーシングハーネスを供給し、世界最高のモータースポーツカテゴリーであるF1での彼らの挑戦を支援することをうれしく思う。我々はドライバーの使いやすさを最適化する最先端技術を使用することに力を尽くし、さらなる安全、重量効率、快適性をザウバーF1チームに供給する」と抱負を語っていた。

キミ・ライコネンの父が亡くなった。

『Kleine Zeitung（クライネ・ツァイトゥング）』によると、ライコネンの父マッティ・ライコネンが22日（水）に56歳の若さで亡くなっていたようだ。

ライコネン本人やライコネンのマネジメントは、故人を悼むライコネン一家のプライバシーを守るようメディアに呼びかけている。

「こういったことが、しかもクリスマスに起こるなんて、特に残された家族にとっては、非常につらいものだ」とライコネンのスポークスマンであるリク・クバヤは『Ilta-Sanomat（イルタ・サノマット）』に語った。

死因は明らかになっていないが、突然の悲報だったという。

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ヒスパニア・レーシング（HRT）は2011年に向け、複数のドライバーと交渉を進めているようだ。

F1デビューシーズンとなった2010年には、ブルーノ・セナ、カルン・チャンドック、山本左近、クリスチャン・クリエンという4人のドライバーを走らせたHRT。いまだ2011年ドライバーを1人も発表していないが、チームオーナーであるホセ・ラモン・カラバンテは、「5、6人」のドライバーと交渉していると『Radio Marca（ラジオ・マルカ）』へ語った。

HRTはスペインのチームだが、ドライバー候補の中にスペイン人は含まれているのかと質問されたカラバンテは、「おそらくね」とも答えている。

また、『Autosport（オートスポーツ）』は『Marca（マルカ）』紙の報道として、次のようなカラバンテのコメントを伝えた。

「何が最良な選択肢なのか見極めているところなので、1月まで何も発表はしない。さまざまな可能性があるが、クルマと同様、最も信頼性の高いドライバーを選びたい」

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ロータスの名をめぐり、ロータス・ルノーGPとチーム・ロータスが対立しているが、ロータスの創設者一族は、ロータス・ルノーGP側を支持している。

マレーシアの実業家であるトニー・フェルナンデスは2010年、イギリスのスポーツカーメーカーであるグループ・ロータスから名称の使用許可を得て、ロータス・レーシングの名でF1に参戦。ロータスの創設者一族であるチャップマン家も、ロータス・レーシングのF1参戦を支持していた。

しかし、グループ・ロータスは2011年からルノーF1のパートナーとしてF1に参入することから、フェルナンデスへの名称使用許可を取り下げた。そこでフェルナンデスは、チーム・ロータスの名称権を獲得。2011年のF1にはチーム・ロータスとしてエントリーを行った。

ロータスのかつてのF1チーム、「チーム・ロータス」の名称権は、グループ・ロータスが管理しているものではなかったが、こういったフェルナンデスの動きにグループ・ロータスが反発。現状では、来季のF1に「ロータス」が2チーム存在しており、この問題の決着は、法廷でつく可能性が高まっている。

そんな中、チャップマン家が声明を発表。その中で、ロータス創設者であるコーリン・チャップマンの息子クライブは、次のように語っている。

「チーム・ロータスの名は、F1で使われるべきではない」

「実際に、それは保証されていた」

グループ・ロータスの合意を得て、ロータス・レーシングの名を使っていたフェルナンデスの戦いをチャップマン家は支援していたとクライブは語るものの、こう加えた。

「しかし、ロータスの名を使う許可は取り下げられ、状況が変わった」

「チャップマン家は、グループ・ロータスの支援を続けることを楽しみにしている。グループ・ロータスこそ、コーリンとヘイゼル・チャップマンが生み出したロータスそのものだ」

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