スクリーニングの恐怖

webデザイナーの重要性は増すばかり

最近のWebページは、ますます豊富なコンテンツになりつつあります。そのホームページを作るwebデザイナーは多くの知識を必要とします。 Webページは、企業の顔といえるでしょうからwebデザイナーの仕事の重要性は増加するだけです。センスのいいホームページには多くの来場者が来てくれるようになります。 webデザイナーの腕の見せ所といえるでしょう。
Web制作は経験していないが難しいことだ。もちろん、専門性が要求される作業であり、専門学校の場所を通って覚えている。プログラムをチャルヘヤハンダことで、HTMLの知識もイラストレーターやフォトショップなどのDTP作業の経験と、広告制作のセンスも必要だと考えられる。このWeb制作한이いくら請け負っていることだ。
　2011年1月にプレミアムコンパクト「A1」を導入、8月には最新世代の軽量構造シャシーを採用するミッドサイズサルーンの新型「A6」の発売を開始するなど、今年も数多くの魅力的なニューモデルを日本市場に導入したアウディ。

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　東京モーターショーでは、A1にとって初のバリエーションモデルとなる新しい5ドアハッチバックモデル「A1 スポーツバック」を、世界に先駆けて公開する。A1 スポーツバックは、2012年初頭よりヨーロッパにおいて発売が開始される。

動画：アウディ「A1 Sportback」東京モーターショー2011で世界初公開
（http://bizmakoto.jp/style/articles/1111/29/news034.html）

　このA1 スポーツバックのワールドプレミアに加え「Q5 ハイブリッド クワトロ」「A6 ハイブリッドモデル」のハイブリッド2モデルや「R8 GT スパイダー」など多くの日本初公開モデルがディスプレイされる予定だ。

　Q5 ハイブリッド クワトロは、アウディ初の市販ハイブリッドモデルだ。パワーユニットは最高出力155キロワット（211馬力）の2.0 TFSIエンジンに40キロワット（54馬力）の出力を持つモーターという組み合せ。システム総出力180キロワット（245馬力）。平均燃費は6.9リッター／100キロ、CO2排出量は159グラム／キロと優れた環境性能を誇る。

　Q5 ハイブリッド同様、システム総出力180キロワット（245馬力）の性能を持ったハイブリッドユニットを搭載するA6 ハイブリッド。軽量かつコンパクトにまとめられたリチウムイオンバッテリーは、新たに衝撃対策が施されたトランク内の床下スペースに設置される。2012年量産開始予定。

　FIA GT3カテゴリーに参戦するレーシングカー「R8 LMS」のストリートバージョンが「R8 GT」「R8 GT スパイダー」だ。レーシングカーにも用いられる軽量化テクノロジーを注ぎこむことで、R8の標準モデルに対しおよそ100キロもの軽量化を実現している。

　またパワーユニットにもファインチューニングが施されており、R8 V10の525馬力を35馬力上回る、560馬力の最高出力が与えられている。最高速度はクーペモデルのR8 GTが時速320キロ、オープンのGT スパイダーが時速317キロ。両モデルともハンドメイド仕立てとなっており、それぞれ世界333台限定でのリリースとなっている。なおクーペモデルのGTはすでに完売。

　Q3は、2011年4月の上海モーターショーで初公開された、プレミアムコンパクトレンジの新型SUV。すでにヨーロッパを始めとする各国で販売が開始されている。

　クーペ、スポーツバック、カブリオレと幅広いバリエーションを展開し幅広い層のカスタマーから支持を集めるA5シリーズ。モーターショー会場には、新型フロントフェイスの採用を始めとする各部の刷新が図られたアップデートモデルが登場。新たにハイパワーと環境性能を両立するダウンサイズエンジンを与えられたホットバージョン「S5」も披露される。

　フランクフルトショーで初公開されたS7 スポーツバックもディスプレイ。搭載される新開発の4.0 TFSIユニット（V型8気筒ツインターボ）は最高出力309キロワット（420馬力）、最大トルク550ニュートンメートルの性能を誇る。このエンジンには、気筒休止システム「シリンダーオンデマンド」技術を採用。9.7リッター／100キロ（約10.3キロ／リッター）の燃費性能を実現している。

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　２９日の東京株式市場の日経平均株価は、前日の終値と比べ１９０円３３銭高の８４７７円８２銭で取引を終えた。

　メルセデス・ベンツは、東京モーターショーにおいて9つの日本初公開モデルを披露する。

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　まず注目すべき1台は、今年125周年を迎えたメルセデス・ベンツを記念するモデルとして誕生したコンセプトカー「メルセデス・ベンツ F125！」だ。

　メルセデス・ベンツの125周年を記念する取り組みの一環として開発された「F125!」は、2011年9月に開催されたフランクフルトショーで発表されたコンセプトモデル。燃料電池による電気パワーユニットの搭載を筆頭に、あらゆる面において革新的技術を取り入れている。メルセデスにおける未来の大型ラグジュアリークラスの提案でもある。

　また、同社が研究を続けている最先端の燃料電池を備えた電動パワートレイン「F-CELLプラグインハイブリッド」をコアとするゼロエミッション車で、洗練されたデザイン、安全性や快適性、そして走行パフォーマンスなど革新的なアイデアが盛り込まれた未来のビッグラグジュアリーサルーンだ。時速220キロの最高時速と1000キロにおよぶ航続距離をゼロエミッションで実現している。

　メルセデス・ベンツの次世代コンパクトクラスを担う存在としてマーケットデビューが期待されている次期Aクラス。その全体像を占うモデルが「コンセプトAクラス」だ。

　低くダイナミックなスタイリングや、CLSやSLKクラスにも通ずる大型フロントグリルは、これまでのAクラスのイメージを大きく変えるものだ。パワートレインは、新開発の直列4気筒直噴エンジンに同じく新開発となるデュアルクラッチミッションを組み合せる。またレーダーセンサーを用いた追突予防システムも導入。プレミアムコンパクトクラスの新しいベンチマークとして大きな関心を集める存在だ。新型Aクラスは。2012年中の発売が予想される。

画像：新型Mクラス、ほか
（http://bizmakoto.jp/style/articles/1111/29/news032.html）

　このほかメルセデス・ベンツからはジャパンプレミアモデルとして、環境性能を大きく向上させた新型「Mクラス」（ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY）、新世代直噴エンジンとデュアルクラッチ式ミッションを搭載する新型「Bクラス」（B180 BlueEFFICIENCY／B180 BlueEFFICIENCY Night package）が登場する。

　AMGは、トップレンジに位置するSLS AMGのオープンモデル「SLS AMG ロードスター」や「C63 AMG クーペ ブラックシリーズ」をディスプレイ。また、スマートではドイツ化学企業大手との共同開発によるEVコンセプト「forvision」や市販予定EV「fortwo electric drive」、内外装のフルカスタムプランを施した「fortwo cabrio mhd smart BRABUS tailor made」の公開が行われる。

　ジャパン プレミア9モデルを含む、全23台の展示が行なわれるメルセデス・ベンツ スタンドは会場内東3ホールに位置する。メルセデス・ベンツでは東京モーターショーの開催に合わせ、展示車両インフォーメーションの入手に便利なスマートフォンアプリ「Mercedes-Benz Connect」（iOSおよびAndroid）を開発。このアプリをインストールしたスマートフォンをスタンド内で持ち歩くことで、各モデルの解説や映像などのインフォメーションを気軽に入手することできる。こうした会場専用アプリなども楽しみながら、メルセデスのスタンドを巡ってみてほしい。

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